ตามข้อมูลของ Klaus Zellmer สมาชิกคณะกรรมการการขาย Volkswagen กองเรือทั้งหมดของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันควรเป็นกลาง CO2 ภายในปี 2050 เป็นอย่างช้า
โฟล์คสวาเก้นจะหยุดขายรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินในยุโรปภายในปี 2578 ขณะเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า แต่จะไม่ขายในสหรัฐอเมริกาและจีนจนกว่าจะถึงช่วงหลัง ตามรายงานของคณะกรรมการบริษัทเมื่อวันเสาร์ ตามการตีพิมพ์ Klaus Zelmer ผู้อำนวยการฝ่ายขายของ Volkswagen บริษัทนี้จะยุติธุรกิจรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในในยุโรประหว่างปี 2033 ถึง 2035 อย่างไรก็ตาม เขากล่าวว่าการเลิกขายเครื่องยนต์สันดาปในสหรัฐอเมริกาและจีนอาจต้องใช้เวลา มันจะมาถึง 'ช้าหน่อย' ในอเมริกาใต้และแอฟริกา เขาสังเกตว่า “จะใช้เวลานาน”
ไม่มีตลาดใดในโลกที่การเปลี่ยนแปลงไปสู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า (ยานพาหนะและการคมนาคมโดยทั่วไป) ยังไม่เริ่มต้นขึ้น ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่กำลังวางแผนหรือเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลและเทศบาลหลายแห่งกำลังพยายามห้ามการขายและการใช้รถยนต์ที่ใช้ก๊าซและดีเซลในเขตเมืองภายในปี 2040 หรือ 2050
ไม่น่าแปลกใจเลยที่ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสองของโลกกำลังไล่ตาม Volkswagen ได้สรุปแนวทางสำหรับนักลงทุนในวันที่ 15 มีนาคมในงานที่ชื่อว่า 'Power Day' VW ตั้งเป้าที่จะเปิดตัวเซลล์แบตเตอรี่แท่งปริซึมแบบ 'รวม' ใหม่โดยเร็วที่สุดในปี 2566 เพื่อประหยัดได้ถึง 50% จากราคา โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดต้นทุนให้ต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ภายในสิ้นทศวรรษนี้ รถยนต์ไฟฟ้าจะมีราคาถูกกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน เนื่องจากเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้มีความเหมาะสมเมื่อเทียบกับการแข่งขันด้านแบตเตอรี่ ไม่น่าแปลกใจเลยที่การออกแบบแบตเตอรี่ที่เหมาะสมนั้นเป็นเรื่องของการวิจัยจำนวนมาก
ผู้บริหารกล่าวว่าภายในปี 2030 ยอดขายรถยนต์ในยุโรปของ VW มากกว่า 70% ควรเป็นรถยนต์ไฟฟ้า เขาหวังว่าสิ่งนี้จะทำให้แบรนด์อยู่ในตำแหน่งที่ดีหากเป้าหมายการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรปมีความเข้มงวดมากขึ้น ความทะเยอทะยานของ VW อยู่เบื้องหลัง Ford และ GM ซึ่งทั้งคู่ต้องการเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปในกลุ่มผลิตภัณฑ์สำคัญในภูมิภาคภายในปี 2030 อย่างไรก็ตาม เป้าหมายทำให้เห็นได้ชัดว่าในบางภูมิภาคของโลก เครื่องยนต์สันดาปเหลือน้อยกว่าหนึ่งทศวรรษในตลาด . อาจเป็นแค่ปัญหาว่าโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จนั้นสามารถตอบสนองความต้องการได้หรือไม่
เป็นจุดเริ่มต้นของการตายของเครื่องยนต์สันดาป แต่มันจะไม่เกิดขึ้นในชั่วข้ามคืน VW เปิดเผยเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาว่า ในขณะที่ต้องการเพิ่มเป้าหมายการขายรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปเป็นสามเท่าภายในปี 2573 จะยังคงขายกลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส เช่น Golf, Passat, T-Roc และ Tiguan โมเดลเหล่านี้จะได้รับรุ่นต่อไปตามข้อมูลของ VW แต่จะถูกสร้างขึ้นให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด ซึ่งหมายความว่าจะติดตั้งเทคโนโลยี Plug-in Hybrid ล่าสุดที่ช่วยให้สามารถขับขี่ด้วยไฟฟ้าทั้งหมดได้
เป้าหมายของการปล่อยคาร์บอนเป็นกลางของโฟล์คสวาเกนนั้นเทียบได้กับเป้าหมายของคู่แข่งรายอื่น ฟอร์ดประกาศเมื่อต้นปีนี้ว่าจะขายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดในยุโรปภายในปี 2573 และต้องการลงทุน 1 พันล้านดอลลาร์เพื่อเปลี่ยนโรงงานในโคโลญให้เป็นสายการผลิต EV ฮอนด้าประกาศในเดือนเมษายนว่าจะเลิกใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินภายในปี 2040 ภายในปี 2035 Volkswagen ต้องการหยุดการขายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในในยุโรป Volkswagen ตั้งใจจะหยุดขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปในยุโรปภายในปี 2035 ตามเว็บไซต์ของบริษัท
แท็กรถแบตเตอรี่ co2 ดับเครื่องยนต์สันดาป โฟล์คสวาเก้น
